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　    蓄電池組是由一定數(shù)量的單體電池串聯(lián)組成的，在使用過程中可能會有百次直至千次的充、放電。

　　蓄電池組充放電集散控制系統(tǒng)充放電參數(shù)檢測控制實(shí)時性好、抗干擾性強(qiáng)且易于升級，對于提高直流供電系統(tǒng)的可靠性，減輕工作人員的勞動強(qiáng)度，減少維護(hù)工作的盲目性，它克服了早期的集中采集檢測方法中布線多、線路長，浪費(fèi)人力物力又易引入干擾的缺點(diǎn)，同時CAN總線多主節(jié)點(diǎn)、高可靠性以及擴(kuò)充性好等特點(diǎn)使得該系統(tǒng)具有較好的控制性能和廣泛的應(yīng)用前景。

　　各單體蓄電池過充電、過放電或者放電不足均易引起電池的故障，某個單體蓄電池的故障也會導(dǎo)致整個蓄電池組的故障和損壞。因此，在線實(shí)時檢測蓄電池組充放電各單體蓄電池的充放電電壓、充放電時的溫升以及整個蓄電池組的充放電電流、電壓等參數(shù)，及時找出損壞或性能顯著降低的蓄電池，對于延長蓄電池組的使用壽命、降低成本特別是提高直流供電系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要。